TIPS
Lakukan Perawatan Mobil Berikut Ini Untuk Hadapi Musim Panas
Suhu udara saat ini sudah mulai terik, terlebih lagi kondisi di jalan raya yang rawan macet. Indonesia sekarang ini memang sedang menghadapi musim kemarau.
Tak hanya kesehatan tubuh saja yang perlu dijaga, kesehatan kendaraan Anda juga wajib menjadi perhatian saat harus digunakan di bawah cuaca matahari yang terik seperti sekarang ini.
Nah, apa saja perawatan yang perlu dilakukan untuk mempersiapkan mobil semaksimal mungkin untuk menemani perjalanan panas Anda?
Selalu pastikan mesin dalam kondisi segar
Mobil mampu mencapai performa terbaiknya jika dalam kondisi temperatur tertentu atau tertinggi, jika mesin mobil terlalu panas maka akan membuat pembakaran tidak efisien.
Apalagi jika cuaca sedang panas, kemungkinan mobil mogok karena mesin overheat akan lebih besar.
Untuk menghindari masalah ini, mesin pendingin mobil Toyota Anda tak boleh sakit.
Periksalah kondisi radiator dan bila perlu kuras air radiator serta bersihkan dari material residu.
Periksa pula cairan pendingin (coolant) dan jaga volumenya, periksa pula aliran pendingin untuk mengantisipasi jika ada kebocoran.
Selain coolant, pastikan pula ketinggian pelumas dan air radiator sudah sesuai anjuran.
Tak hanya kesehatan tubuh saja yang perlu dijaga, kesehatan kendaraan Anda juga wajib menjadi perhatian saat harus digunakan di bawah cuaca matahari yang terik seperti sekarang ini.
Nah, apa saja perawatan yang perlu dilakukan untuk mempersiapkan mobil semaksimal mungkin untuk menemani perjalanan panas Anda?
Selalu pastikan mesin dalam kondisi segar
Mobil mampu mencapai performa terbaiknya jika dalam kondisi temperatur tertentu atau tertinggi, jika mesin mobil terlalu panas maka akan membuat pembakaran tidak efisien.
Apalagi jika cuaca sedang panas, kemungkinan mobil mogok karena mesin overheat akan lebih besar.
Untuk menghindari masalah ini, mesin pendingin mobil Toyota Anda tak boleh sakit.
Periksalah kondisi radiator dan bila perlu kuras air radiator serta bersihkan dari material residu.
Periksa pula cairan pendingin (coolant) dan jaga volumenya, periksa pula aliran pendingin untuk mengantisipasi jika ada kebocoran.
Selain coolant, pastikan pula ketinggian pelumas dan air radiator sudah sesuai anjuran.
Hindari debu dan kotoran
Jika ada kotoran dan debu masuk, maka kerja mesin akan terganggu, terutama jika Anda mobil Toyota yang digunakan bersistem injeksi.
Angin pada musim kemarau bisa menyebabkan banyak debu berterbangan dan membahayakan bagi mesin mobil.
Untuk itu, jagalah kebersihan filter udara setiap saat. Filter udara berbahan karton atau kertas sangat mudah dibersihkan dengan cara penyemprotan kompresor.
Lakukanlah setiap 1.000 kilometer dan ganti filter tiap 5.000 kilometer. Jika filter berbahan busa, Anda dapat menggantinya tiap 15.000 kilometer.
Perhatikan pula kondisi aki Panas terlalu tinggi di musim kemarau bisa menyebabkan kerusakan aki. Karena udara dalam kabin begitu panas, penggunaan AC dengan intensitas tinggi tak bisa dihindari.
Mengaktifkan blower akan mengambil tenagan berlebih dari aki, hal ini akan membuat aki terlalu lelah dan bisa jadi rusak.
Periksalah terminal dan kabel, bila ditemukan adanya korosi maka segera bersihkan.
Jika ada kotoran dan debu masuk, maka kerja mesin akan terganggu, terutama jika Anda mobil Toyota yang digunakan bersistem injeksi.
Angin pada musim kemarau bisa menyebabkan banyak debu berterbangan dan membahayakan bagi mesin mobil.
Untuk itu, jagalah kebersihan filter udara setiap saat. Filter udara berbahan karton atau kertas sangat mudah dibersihkan dengan cara penyemprotan kompresor.
Lakukanlah setiap 1.000 kilometer dan ganti filter tiap 5.000 kilometer. Jika filter berbahan busa, Anda dapat menggantinya tiap 15.000 kilometer.
Perhatikan pula kondisi aki Panas terlalu tinggi di musim kemarau bisa menyebabkan kerusakan aki. Karena udara dalam kabin begitu panas, penggunaan AC dengan intensitas tinggi tak bisa dihindari.
Mengaktifkan blower akan mengambil tenagan berlebih dari aki, hal ini akan membuat aki terlalu lelah dan bisa jadi rusak.
Periksalah terminal dan kabel, bila ditemukan adanya korosi maka segera bersihkan.
Lakukan pengecekan rutin
Beberapa komponen mobil memerlukan penggantian rutin. Oli misalnya, perlu diganti setiap 5.000 kilometer. Anda bisa gunakan pelumas sintetik yang memang unggul melawan kondisi panas.
Selain oli, rem dan busi juga wajib menjadi perhatian Anda. Umumnya, pengecekan rem dilakukan setiap 10.000 kilometer.
Tapi jika mulai terasa tidak “pakem”, bisa juga sebelumnya. Sedangkan busi sebaiknya dicek tiap 15.000 kilometer. Lalu, gantilah setelah kilometer mencapai 90.000-an.
Beberapa komponen mobil memerlukan penggantian rutin. Oli misalnya, perlu diganti setiap 5.000 kilometer. Anda bisa gunakan pelumas sintetik yang memang unggul melawan kondisi panas.
Selain oli, rem dan busi juga wajib menjadi perhatian Anda. Umumnya, pengecekan rem dilakukan setiap 10.000 kilometer.
Tapi jika mulai terasa tidak “pakem”, bisa juga sebelumnya. Sedangkan busi sebaiknya dicek tiap 15.000 kilometer. Lalu, gantilah setelah kilometer mencapai 90.000-an.
0 komentar:
Posting Komentar